| Autor | Tresc postu SORTUJ: Malejco ↓ - Rosnco ↑ |
andi
IP:195.3.200.193
2009-10-05 23:37:50 |
i będzie nasza -trzeba się zabrać za olimpijczyków , trening trening i jeszcze raz,bo wstyd u siebie bez medali.
|
tegi
IP:91.94.64.74
2009-10-05 23:24:54 |
a regulamin do kat które obowiązują w FCI można ignorować tylko po co? skoro już dawno jest zignorowany:)...ale kolejna olimpiada już dziś jest Nasza;)
|
orion
IP:95.49.174.79
2009-10-05 23:14:35 |
I łatwiej dogadać się z sąsiednim oddziałem na wspólny transport, a nawet na listę rejonową, jeżeli będzie minimum trzy oddziały. Można tylko zyskać, zarówno w wynikach jak i w finansach.
|
Pp026
IP:83.7.171.72
2009-10-05 22:12:10 |
Janek046
Od paru lat nie ma klasyfikacji ogólnopolskiej w kategoriach.
Co do kat C to jest podobnie jak w kat B dolny limit nie załatwia sprawy.
Czy to dobrze czy źle ? Każdy niech rozważy sam.
Tylko to powyżej 500km i 1650km to jest wymóg FCI.
Oczywiście można go zignorować tylko po co?
Na pocieszenie mogę dodać, że 2 x 500 i 1 x 700 załatwiają limit.
|
marek417
IP:83.9.9.135
2009-10-05 20:34:33 |
Jeżeli tego nie rozumiesz zapytaj Wojciecha Handerka prezesa okręgu Bielsko - Biała, on ten bałagan przeforsował pod siebie.
|
Janek046
IP:77.254.4.113
2009-06-24 21:18:28 |
W innych latach na stronie internetowej PZHGP były publikowane regulaminy współzawodnictwa GMP i Kategorii . Obecnie mamy tylko opublikowany Reg. GMP gdzie w kat. - C mamy 2 loty pow. 500 km. - nie mniej jednak niż 1000 km . Dlaczego więc w Kategorii - C muszą być 3 loty pow. 500 km ale suma km. - 1650 - dla mnie jest to nie zrozumiałe. Proszę o opinię w tej sprawie .
|
